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春运抢票高峰频现一票难求 “曲线”回家攻略受追捧

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-22  来源:北京青年报  浏览次数:31
核心提示:春运抢票高峰频现一票难求 “曲线”回家攻略受追捧
      春运抢票顶峰频现 “曲线”回家受追捧

      “空铁联运”和“公铁联运”中转回家正成为“春运一族”的新挑选春运抢票顶峰频现,催生了各种“曲线”回家攻略。北京青年报记者昨从各大游览预定网站得悉,“空铁联运”和“公铁联运”中转回家正成为“春运一族”的新挑选。

跟着除夕夜火车票开售,返程票抢购开端连续发动,春运抢票大战已进入白热化阶段。“从预定数据来看,今年乘火车的人显著增加。”携程相关负责人表明,一方面,这和铁路运力提高有直接关系,但另一方面,也直接造成了一些抢手车次的票源十分严重。

“火车仍然是春运期间中远程出行的首选交通工具。”同程游览相关负责人表明,近一年来,宝兰高铁、西成高铁的连续贯通,让铁路能够抵达的目的地更多了。此外,中远程间隔假如挑选轿车时刻会比较绵长,而飞机票又相对比较贵,因此促进更多人挑选火车出行方法。

尽管大多数人想挑选火车回家,但“一票难求”的抢票现状令很多人只能“望票兴叹”。一起也直接导致游览网站上的各路“曲线”回家方法遭到追捧。北青报记者了解到,所谓“曲线”回家方法,主要是经过“空铁联运”和“公铁联运”中转的方法回家,以2月13日从武汉往哈尔滨方向为例,若买不到直达火车票,旅客能够挑选先从武汉飞北京,再从北京乘火车回哈尔滨,用“空铁联运”的方法最终抵达目的地。

“远程还是以飞翔为主,中近距离火车所能抵达的目的地城市比飞机更多,巴士则一般作为完成‘最终一公里’的角色出现。”携程游览专家表明,这种挑选大的中转站进行中转,分段购票进行换乘,火车-轿车进行联运等多种交通工具叠加运用的“曲线”回家方法尽管看上去有些繁琐,但关于回乡心切又抢不到票的大多数人而言不失为一种靠谱的挑选。

据悉,“曲线”购票不只成功率更高,与机票比较,价格也更具优势。以2月11日从扬州往南宁方向为例,当天直飞机票的最低价为1370元,而从扬州先坐火车去南京再飞南宁,火车票+机票最低价仅为1187.5元,比直飞的票价廉价了近200元。2月13日从武汉往哈尔滨,当天直飞机票的平均价格在1800元以上,但假如从武汉飞北京,再从北京坐火车回哈尔滨,则仅需576元。

此外,关于火车票抢票本身,其实也有诀窍可寻。目前,美团游览、携程游览、同程游览等游览在线预定组织纷繁在其APP上推出了春运抢票功用。购票者除了能在12306上购买车票,还能够在上述游览预定组织等第三方途径抢购火车票,进行捡漏。“尽可能在预售期前就树立抢票使命,一起尽可能多地挑选抢票的车次、座席和日期。此外,发车前一两天还会有票连续放出,我们能够及时关注。”美团游览相关负责人主张。
 
 
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