在与出资方恒大堕入抵触之后，法拉第未来轿车公司Faraday Future（下称“FF”）总算迎来了融资方面的新进展。11月2日，据FF内部人士对《证券日报》记者泄漏，在针对出资方恒大的紧迫救济裁定之后，FF正式开启全球融资，并于日前正式签约美国尖端出资银行Stifel（斯提夫尔），全面加速融资进程。
最新消息显现，11月3日，一位自称为“Faraday Future 总监”的网友在网上发布了一组贾跃亭在FF美国总部招待多个潜在出资人、PE和国际一线供货商的相片。值得一提的是，上述人士坚称FF估值将从本来的50亿美元，翻涨至100亿美元。
对此，有业内专家表明，Stifel的效果类似投融资职业里的FA（财务顾问）。“简单而言，它的效果就像高端拍卖行，会对FF的财物做出评价并向其他出资组织引荐，但条件是FF标的真的值那些钱。”
而谈及FF91的量产前景，有轿车研制制作人士对《证券日报》记者表明，造车自有其规则，FF91在2019年后大批量量产简直不或许。“但你偏要说出产几台或许几十台交给用户也叫量产，那就另说了。”
FF三位开创人仅剩贾跃亭
记者从被曝的3张相片中看出，贾跃亭等人所在的作业场所略显空阔，未见其他职工。事实上，此前FF现已官方宣告美国总部1300人中仅保存500人左右，其他职工将会长时间度假。
就在10月29日，FF三位开创人之一，担任技能和产品开发的高档副总裁的彼得·萨瓦吉安就离开了公司，其曾长时间担任通用轿车高管；紧接着，10月30日，FF三位联合开创人中的另一位的尼克·桑普森也宣告辞去职务，至此FF的三位联合开创人仅剩贾跃亭一人。
此前，有FF内部人士对《证券日报》记者表明，“现在公司（三位开创人）只要贾总一人了。”而关于FF现在剩下资金状况，“依照现在的停薪留职、降薪作业的状况，最多撑到12月底。”上述人士称。
记者得到的消息是，现在FF正在经过多途径的融资方法努力处理现在的现金流困难，暂时办法时限将取决于各项融资进展，想象是要在2个月左右的时间内康复公司的正常运营并康复职工的薪酬。
值得一提的是，虽然最近连续传出贾跃亭及FF遇到了资金问题、高管离任问题以及遣散职工度假的负面消息，但自称为“Faraday Future 总监”的FF高管却极端达观地认为，FF估值将从本来的50亿美金，翻涨至100亿美金。
FF91年末量产几无或许
FF与恒大交恶的公开化始于10月3日，FF在港向恒大提出出资相关裁定。随后恒大健康一纸布告将两者不睦昭告全国。
恒大健康称，贾跃亭半年耗尽8亿美元，再向恒大“伸手”不成提出裁定。另一方面，FF则坚称恒大拒绝付出资金，且阻挠法拉第未来进行新的融资。
10月25日，裁定成果出炉。FF称，此次裁定取得决定性成功，现在正寻求与全球出资人协作。
事实上，FF一直尝试用质押中心财物的方法进行短期借贷，但由于榜首大股东恒大健康对FF中心财物请求保全，导致FF融资途径严重受限。要命的是，资金是FF 91 量产交给的条件。即便FF得到5亿美元融资，也仅够付出欠款和日常运营。
最新消息显现，11月2日，据FF方面泄漏，公司已正式签约美国尖端出资银行Stifel，后者将全力协助FF赶快完结与出资人的协商。
谈及贾跃亭承诺的2018年末完结FF91的量产交给，“这是一个简直不或许完结的使命。”有轿车研制制作人士对《证券日报》记者表明，造车自有其规则，FF91在2019年后大批量量产简直不或许。
“此前马斯克为Model 3搭载了很多装备选项，但碍于供货商才能不足、零件产能不济等原因不得不进行了大幅的删减。比较特斯拉，FF91声称的装备和功能性也极为超前，这将极大地提高量产的难度。”该名人士弥补道，“但你偏要说出产几台或许几十台交给用户也叫量产，那就另说了。”
